Entreprise de nolisement depuis 20 ans au Québec
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Lors de sa création en 1992, Nolinor Aviation concentre ses activités dans le transport de passagers entre Dorval et Schefferville, avec des appareils Convair 580. Grâce à ses services spécialisés et au dynamisme de son équipe, l’entreprise obtient un franc succès et prend rapidement de l'expansion.
En 1999, à la suite d’un changement d'actionnaires, Nolinor entreprend un virage. La nouvelle administration se donne le mandat d’augmenter ses parts du marché dans le domaine des vols nolisés. De plus, au cours de la même année, elle obtient la certification de Transports Canada pour sa division d'entretien, ce qui lui permet d’améliorer considérablement la qualité de ses opérations.
Deux ans plus tard, Nolinor acquiert un premier avion cargo afin de diversifier ses activités. Elle assure alors une liaison quotidienne entre Dorval et Cincinnati pour le compte de DHL Express, ce qui lui permet de démontrer sa fiabilité et de se positionner dans l'industrie des services juste-à-temps. Peu de temps après, dans la foulée de l’expansion des activités d'exploration minière dans le nord canadien, Nolinor fait l'acquisition de deux autres appareils cargo. Elle continue de développer son expertise, notamment sur pistes de gravier et de glace, et devient un acteur important de ce secteur dès 2004.
À la fin de l'année 2005, Nolinor déménage ses installations d'entretien de Dorval vers Mirabel pour bénéficier d'un hangar de plus de 100 000 pieds carrés ainsi que de bureaux et d’ateliers de plus de 25 000 pieds carrés. Cette décision répond à des impératifs de croissance. Ainsi, en 2007, deux nouveaux appareils s’ajoutent à sa flotte, cette fois de type Boeing 737. Grâce à ces acquisitions, l’entreprise peut dorénavant offrir des vols de plus longue durée, avec un service de première classe à bord.
Un an plus tard, c’est à l’étranger que Nolinor étend ses activités. Elle obtient en effet un premier contrat en Afrique en 2008, soit une liaison entre Libreville et Port-Gentil au Gabon, pour le transport de cargo.
Face à l’augmentation incessante de la demande pour desservir les régions du grand nord, Nolinor équipe l’un de ses Boeing 737 d’un nécessaire pour piste de gravier en 2011. Elle peut ainsi transporter jusqu’à 119 passagers vers des villages très éloignés, ce qui répond aux besoins des entreprises minières. Pour répondre à la croissance de ses activités, elle acquiert également un troisième Boeing 737 à la fin de l’été de cette même année.